值得一提的是，第五代智能电混双擎技术实现了全温域性能可控，可在高低近百度的温度区间内实现瞬间响应，不论慢行还是高速，亦或是酷暑严寒，都可以让消费者拥有流畅顺滑的驾控体验，这一点要比纯电动和插混汽车更具可靠性。
燃油经济性更好、性能更加出色稳定，这恰恰是当下中国汽车消费者的刚需。
“4T”带来切实利益任何汽车技术革命，都必须通过实打实的颠覆性技术来推动。当下的汽车市场，消费者不再务虚，更多的是务实，鸡肋的硬件堆砌以及花里胡哨的配置都不能打动消费者的芳心，而实实在在的技术平权，才是消费者所期待的。
一汽丰田充分考虑消费者的实际需求，量体裁衣，祭出的是自己的“4T”智能化技术。
第一“T”取自TOYOTA首字母，也代表丰田智能电混双擎技术THS，昭示丰田全球电动化汽车翘楚地位。自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。全新第五代智能电混双擎的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，成为混动技术价值新标杆。
第二个“T”代表T-Pilot智能驾驶辅助系统。其包括PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道循迹系统（带跟车行驶功能）、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统八大主动安全系统。