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轩逸·电驱版 e-POWER油耗-扭矩-座椅

轩逸·电驱版 e-POWER油耗_扭矩_座椅

摘要来自:《解决油电“矛盾” 轩逸e-POWER才是硬核“卷王”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解决油电“矛盾” 轩逸e-POWER才是硬核“卷王”》的片段:

对于车主更显而易见的一个省心之处是,·电驱版e-POWER的市区工况油耗低至3.9L/100km,官方综合工况油耗也只有4.1L/100km,这对于绝大部分用车场景为市内通勤的用户来说,大大降低了油费支出。并且这款车没有充电口,也就不需要安装家用充电桩,这对于一些暂未购入固定车位的用户来说,也省下了不少麻烦,可以说是省钱又省心。

不止省心更有电动驾趣

当然,·电驱版e-POWER的优势不仅在于静谧舒心、节能省心,也在于能够给驾驶充分的动力信心,“沃德十佳”高效率专业电动机能够爆发出300N·m的峰值扭矩,相比传统燃油车起步速度更快,0-50km/h加速时间为3.8秒,日常都市交通中并不逊色。快速响应、平顺无顿时的提速感受,虽然不一定能够与性能向的轿跑车进行PK,但是对于大多数家庭用户来说,·电驱版e-POWER的电动驾驶感受,已经足够给人留下与传统A级家轿不一样的深刻印象。

还要卷配置、卷安全!

除了将油与电的“矛盾”硬核转化为独特优势,·电驱版e-POWER还有着不少越级配置,难怪被一些车友称为混动界的“卷王”。素有移动大沙发的美名,这款车凭借2712mm的领先轴距、Multi-Layer人体工学座椅,也是为驾乘者带来了舒适宽裕的乘坐空间。座椅上菱形切割绗缝工艺,则带来更多精致感。车内装备双区独立控制自动清新空调,并且照顾到了后排乘客的感受设置有后排空调出风口。新车装备有8扬声器BOSE音响、手机无线充电,中控台上12.3英寸的高清大屏也是跟上潮流步伐,内搭Nissan Connect超智联2.0+系统,为用户带来更好的交互体验。

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