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轩逸·电驱版 e-POWER外观-出风口-配置

轩逸·电驱版 e-POWER外观_出风口_配置

摘要来自:《轩逸电驱版e-POWER 能否成为燃油与纯电的平衡点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轩逸电驱版e-POWER 能否成为燃油与纯电的平衡点?》的片段:

个人习惯首先我们还是先从外观下手,电驱版e-POWER车身外观与燃油版差别并不是很大,V-Motion2.0设计语言使看起来更加的年轻时尚,低重心的车头设计使这个家用能手运动感更强,回旋镖式的LED前大灯配合熏黑中网,下包围两侧进气口与雾灯形成“L型”的排列组合,让整车前脸看起来更加犀利,中网处发光车标更是e-POWER的身份象征。

 

车身侧面,双拼的车身配色营造出悬浮式车顶设计,三段式腰线设计让车身更加灵动之余又多一分饱满,17英寸5辐切削轮毂霸气十足,也让车身动感更强。

 

车尾处熏黑尾灯也让运动、犀利感从前头延伸到车尾,立体感十足的后包围配合底部的扩散器也让这台我们心目中的家用车更加运动、时尚,后备厢盖处e-POWER的车尾标识也在体现着它不一样身份。

 

进到车内,首先映入眼帘的还是这块12.3英寸的中控大屏,下方触控式的操作按键也是当下最流行的内饰设计之一,也更加彰显整车内饰的科技感,出风口虽然没有采用贯穿式设计,但是配合副驾前方饰板延伸到最右侧出风口营造出贯穿式的设计感,也将整个中控台完美分割,更有层次感,空调操作面板依然采用传统物理按键设计,其实我个人真的还是更偏向于这种按键设计,相较于集成于大屏之上,物理按键更加的便捷也更加的直观。说到这个“沙发厂”,的座椅舒适性自然也不会差,Multi-Layer人体工学座椅无论是包裹性还是支撑性都没得说,菱形切割绗缝座椅设计做工也很精细,在单纯舒适的同时又很大幅度增加车内豪华感。门板、方向盘随处可见柔软舒适的面料,配合电子档把,也将舒适与科技更加巧妙的融合。

 

舒适的乘坐体验一定还需要舒适的科技配置来加持,“人、车、生活”远远不止说说而已,Pro PILOT超智驾系统可实现全速域、全路况的精准稳行,Nissan Connect超智联2.0+车联网系统搭配6核处理器,不仅车机运行流畅,也让您的用车生活更加便捷,更有8扬声器高保真BOSE音响系统多维声音技术带来剧院级静谧空间。

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