毕竟大部分打工人的工作地点都集中在CBD，而几十公里的上班距离，也让很多人都在纠结该选择什么样的车型。像是常见的传统燃油车型，它虽然具备有加油方便的特点，可惜随着油价的上涨，用车成本的提高也开始让人有些遭不住；而纯电动车型虽然用车成本较低，但是续航与充电的焦虑，也让不少人望而却步。今天讯哥所介绍的这款车就有点意思了，它不仅全靠电机驱动，同时也没有充电口，虽说它还是需要加油，但是满油后却能轻松跑到1000多公里，它就是轩逸·电驱版e-POWER。
既能够保留纯电动车的优势，同时又不用担心续航焦虑的问题，而且满油还能跑1000多公里。那么问题来了，轩逸·电驱版 e-POWER到底是如何做到的呢？首先，从技术层面来分析，和其他的普通电车相比，轩逸·电驱版 e-POWER采用的是“全时电驱”的方式驱动车辆。
这也意味着轩逸·电驱版 e-POWER自身有一套不需要充电的电驱系统，并且它还拥有一套可以完全作为发电机角色存在的内燃机。虽然补能的方式依然是传统的加油，但是轩逸·电驱版 e-POWER却能简单、高效且直接地解决续航里程焦虑的问题。
说到这，很多人恐怕会把轩逸·电驱版 e-POWER，简单理解为是类似于理想汽车的增程式技术。其实，轩逸·电驱版 e-POWER的技术是理想汽车进阶的“进化版本”，毕竟轩逸·电驱版 e-POWER的混合动力电池容量，不仅解决了业内常见的臃肿问题，同时它还可以不用占据太多的车内空间，并保证了车内的乘坐空间足够的宽裕。