熟悉东风日产的朋友应该了解，目前东风日产的主要销量来源是轩逸，一款主打经济省油的家用轿车，也是国内网约车市场上最常见的车型之一。轩逸的占比如今已经越来越大，成为了东风日产的“生命之车”。那么这轩逸真的就无敌了吗？显然不是！或许东风日产领导也看到了轩逸在市场上的疲软，就在上个月，上市了轩逸e-POWER车型，以全新的价格体系和全新的动力总成，终于和大家见面了。
从售价来看，起售价13.89万元并不算低了，相比老对手卡罗拉双擎的起售价还要略高一些。在此之前，我们也对比过轩逸e-POWER和卡罗拉双擎，轩逸e-POWER在操控性、舒适性和安全性，还有基础配置方面，都要落后于卡罗拉双擎。卡罗拉作为全球最畅销的车型，双擎产品具有国际级的竞争力，当然不会怕轩逸e-POWER的挑战，我们自然也更加推荐卡罗拉双擎。
如果还在A级车里选A级车，这思维可能就真的局限了。在之前轩逸e-POWER对比卡罗拉双擎的文章里，我们就看到了一条非常有意思评论，网友回复：加5000，直接上天籁吧！在传统印象中，天籁是东风日产主力的B级车，售价应该在20万元左右的车型，就算是东风日产喜欢打折，有大额的优惠，这终端售价也应该在16-17万元左右，影响不到轩逸吧。
经过仔细的调研，我们发现这位网友的评论并不是没有道理的。目前天籁在终端有着2.5万元左右的优惠，这就意味着只需要花上15.5万元左右，就可以买到天籁最低配的车型了。聊到这里，或许会有人出来抬杠，这轩逸e-POWER不是13.89万元的起步价么？怎么又变成15万元级别了？