自2006年轩逸进入中国市场以来的17年间，日产轩逸凭借卓越的综合实力，已赢得了超500万个中国家庭的喜爱，并长期占据家用轿车细分市场的领先地位。今年3月份，全新轩逸家族正式上市，为中国家庭用户提供更多动力选择、更丰富的配置和更广泛的价格区间，全面满足他们的出行需求。
据最新销量数据显示，2023年6月份轩逸销量为29638辆，超过比亚迪秦PLUS DM-i、上汽大众朗逸、一汽-大众速腾成功登顶轿车榜单第一。
本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。
作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。外观上，轩逸在设计上采用了日产最新的V — Motion 家族设计语言，星阵式前格栅搭配透镜式 LED 前大灯和流水式 LED 前转向灯，极具视觉冲击力。
车身侧面采用硬朗的线条，整体凌厉精致，搭配大尺寸、厚壁的轮胎，造型更显得棱角分明。车身尺寸上数据为4652MM*1815MM*1445MM，轴距2700MM。
车尾的设计则展现了时尚运动的风格，尾灯呈现出锋利的线条，彰显出前卫而个性化的特点。既不会单调无聊，又不会过于激进，符合家用轿车的定位。
内饰方面，整体是素雅简洁的风格，视觉效果非常不错。大面积的皮质包裹也在材质方面表露了不错的诚意。配备了Multi-Layer 人体工学座椅，轩逸经典的大沙发得到了传承。
配置方面，三炮筒空调出风口，12.3 英寸触控屏、BOSE 音响系统、环抱式氛围灯，搭载Nissan Connect超智联2.0系统，该有的都有了。
动力系统上，超混电驱轩逸采用第二代 e-POWER 技术，搭载 了一台1.2L 发动机和一台与 LEAF 同源的高功率专业驱动电机，最大功率 100kW，峰值扭矩 300N · m。
e-POWER 的技术路线上类似于增程式，以电机为核心，发动机不再参与驱动，100%电机驱动。但是采用了一个2kW · h 的功率型电池作为能量缓冲，拥有闪充、闪放技术，可以极速储能瞬间释放，类似于超级电容器，运行效率更高，是动力输出不受电池余电的影响。