可是有些司机认为卸油的时候会把油罐里的“泥沙”冲出来，加油的时候就会进入汽车的油箱；前面讲到了油罐埋设的一些标准，如果连泥沙都能进入油罐那还了得？就算是有些燃油自身的沉积物也是不用担心的，因为从卸油开始就有三道过滤。
图1：卸油过程中使用的滤网
图2：加油机内部的燃油滤清器
图3：汽车油路系统中的燃油滤清器
卸油不是敞开地下储油罐的口再往里面“吨吨吨”的倒，是在接口密封的状态下进行加注，加注过程中就会使用滤网进行过滤，一般标准为180目，如果真的有大的沉积物则能够被滤除。从地下储油罐到加油枪中间还有加油机的燃油滤清器，其目数是卸油滤网的好几倍，此时比头发丝还要细的杂质也是进不去汽车油箱的。而汽车油路系统中的燃油滤清器标准更高，采用缸内直喷发动机的车辆普遍为2000目！此时只有尘埃才能进入发动机，然而尘埃完全不会影响到发动机的运转，毕竟这是内燃式发动机，吸入的空气里都有更多的杂质。
所以汽车加油一不需要挑时间，而不需要避开卸油车。
最后讲一讲关于不同加油站的油价差异，其实很多司机都对加油站存在误解，认为加油站全都是国营；然而12万座加油站里有一半以上是民营，也就是一般理解的私人老板，由中石油和中石化建设的加油站只占到四成，其次还有少数外资加油站，比如壳牌和道达尔。