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e:NP1 极湃1稳定性-电机-中控台

e:NP1 极湃1稳定性_电机_中控台

摘要来自:《重新定义电动车体验,广汽本田e:NP1极湃1"动、智、美》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重新定义电动车体验,广汽本田e:NP1极湃1"动、智、美》的片段:

  e: NP1极派1采用e:N架构F智能高效的纯电动架构,并采用纯电动汽车专用底盘和车身。车身更轻、更坚韧,加速性能、弯曲极限和续航里程都得到了增强。e: NP1极派1配备源自F1赛车体验的空气动力学技术,结合高强度车身和升级的减震器,使其侧风稳定性更强,并在高速行驶时保持出色的控制和稳定性。它还通过优化底盘气流等方式进一步降低风阻系数,平均功耗低至13.6kWh/100km。

  作为数十年来F1动力总成供应商和电动驱动系统研发机构,在驱动电机和制动系统的技术应用方面已达到行业顶级水平。e: NP1极派1配备了业内优秀的三合一大功率驱动电机,最大功率输出为150kW。它匹配超过20000种不同驾驶场景的电机控制程序算法,可确保任何场景下的电机输出平稳。e: NP1极派1的驱动电机和制动系统经过了仔细的校准,以确保纵向加速度更加平缓,不会导致头晕;横向加速度降低了转弯过程中轮胎载荷的传递量。随着轮胎宽度和轮胎外径的增加,转弯的舒适性和物理极限大大提高。

  智能:人类的智能,机械的温柔

  对于未来的旅行体验,e:NP1极派1采用10.25英寸全液晶仪表,中控台上的大部分物理按键集成在15.1英寸垂直中控台。这款车机系统的UI界面清晰直观,操作过程不卡顿,画质细腻。独特的垂直三屏设计将核心功能分为三个区域。每个区域之间互不影响,日常使用更加方便。这是纯电车中非常独特的设计,不仅确保了智能车辆功能的使用,而且不会因为过于庞大的智能功能设计而影响驾驶安全和效率。

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