当然，就算没有DMC系统，极湃1的主动安全性也已经足够好了，它所搭载的Honda SENSING安全超感系统包含了ACC主动巡航、JA交通堵塞辅助、MVC 360°全景影像等多项子系统，而且还新增了一键智能泊车辅助功能，你能遇到的几乎所有驾驶场景它都能帮得上忙。你只要信任它，并尽情享受驾驶，就能拥有一段安心畅快的出行时光。
真正的“新物种”许多BEV制造商喜欢将自己的产品定义为“新物种”，但在深入体验过极湃1之后，我认为它才是目前纯电市场真正意义上的新物种。
在产品开发理念上，它就与其他BEV有着明显的不同。别人都在拼数据、拼概念，极湃1则将着重点放在驾驶乐趣和乘坐体验上，它没有为了吸引眼球而采用过于激进的技术，但对于驾控性能的优化，它又比市面上绝大多数BEV都更为讲究和执着。
由此打造出来的产品，可能会缺少一点话题或噱头，但在市场整体消费观念逐日趋成熟的当下，这才是主流用户渴望看到的产品。
过于迅猛的加速、过于激进的自动驾驶，还真不是用户想要的，因为那会严重影响舒适性和安全性，人们需要的是实实在在的掌控感，是丝滑平顺不晕车的舒适体验，而极湃1正好能解决这些消费痛点，并且能给出与同级BEV明显不同的高品质驾趣感受。