在智能化配置上，威马给出了当时的最高配置。配备的32颗顶级的智能驾驶感知硬件，其中就包括3颗自主变焦高精超视固态激光雷达（全球首搭）、配备7颗800万像素高清摄像头。是当时首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型，其探测距离最远甚至超过600米。
不仅如此，威马M7还是全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片的车型，最大算力高达1,016TOPS。
在黑科技的加成下，威马M7率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。威马M7也不负众望，凭借智能化实力与创造性的交互体验，再次斩获极具含金量的世界级大奖——2022年iF设计奖。
威马M7在当时被当做威马实现智能化越级的产品，Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶被非常看好。然而随着威马资金开始紧张，威马M7上市时间被一拖再拖，甚至没了消息。不过就在最近，威马M7的全场景智能驾驶出现在威马官方微博。