通过谍照可以看到,新车采用了蔚来最新的家族式设计,车身后部没有采用ET5的溜背式造型,而是大幅向后延伸与尾翼相连。车尾造型采用了典型的旅行车设计,车顶的行李架也是旅行车标致性部件。此外,新车也配备了多个摄像头以及车顶的激光雷达,预计会和ET5拥有相同的驾驶辅助性能。
新车的内饰和动力系统预计也会和ET5保持一致。ET5遵循了蔚来一贯以来的“第二起居室”设计理念,通过精心设计的座舱内的光影和材质,带来独特的车内空间体验。
ET5标配蔚来全景数字座舱PanoCinema的全部配置,包括256色数字光幕氛围灯,碎钻式排布配合“韵律光簇”功能可进一步增强沉浸式体验,同时氛围灯还能进行智能控制。同时,蔚来还与创新AR科技企业NREAL合作,联合开发了仅重76克的蔚来专属AR眼镜,可投射出视距4米,等效130寸的超大屏幕;与Nolo合作研发了NIO VR Glasses,搭载超薄Pancake光学镜片,可实现双目4K显示,为用户带来沉浸式的体验。
自动驾驶方面,ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,并将逐步提供服务。