看回外观方面，新车采用了与ET7一样的X-Bar设计语言，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，不过相比ET7新车要更显年轻。同时，ET5将提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在新车上。
侧面方面，新车溜背式的造型设计进一步提升了其运动气息，贯穿式的尾灯则带来了较为出色的辨识度。。车身尺寸方面，蔚来ET5的长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。
动力方面，ET5基于与ET7相同的NT2平台打造而来，将搭载前永磁同步电机、后感应异步电机动力系统，前电机最大功率150kW，最大输出总功率360kW，百公里加速4.3秒。续航上，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。另外，根据蔚来工程师表示，ET5在日常会以后轮驱动为主，这与当前的几款SUV产品是有所不同的。
对手方面，虽然按官方说是希望吸引BBA的中级豪华车潜在用户（即我们一般说的34C），但事实上新车毫无疑问就是瞄准了特斯拉Model 3而来的。无论是定价、定位又或是配置上，两者都有着极其相近的产品力，对于用户来说，其实大家都懂。毕竟看着特斯拉Model 3和Model Y在新能源市场中有着如此大的份额，谁又不想自己能从中占据一份，甚至是替代其当前标杆般的地位呢？