作为东风正向开发的新一代电驱动产品，iD3系列功率涵盖70~400kW，全面采用了多项自主研发成果，如运用了多层扁线绕组设计、高效电磁正向设计、NVH避频仿真分析及优化等关键技术，使驱动电机功率密度、效率和NVH等性能大幅提升。其工况综合效率达92%以上，系统最高效率突破95%，综合技术“含金量”处于行业前列。
在此基础上，东风打造了一系列搭载扁线电机的电驱动产品，其中“70kW十合一超集成电驱动”属于行业首创。
东风自主研发的“70kW十合一超集成电驱动”
这款产品在扁线电机、电机控制器、减速箱三合一的基础上，将高压配电盒（PDU），车载充电机（OBC）、高低压直流变换器（DCDC），整车控制器（VCU）、热管理控制器（TMCU）、电池管理系统（BMS）、PTC控制器集成在一个控制器总成里。这项技术不仅实现了物理结构的集成，使尺寸更小、结构更紧凑、重量更轻，更有利于整车布置搭载，而且实现了各控制器的软硬件深度融合，做到硬件及软件的集成化控制，将新能源汽车动力域的功能进一步融合，让车辆控制更精准，动力性能更强劲。
不仅如此，技术团队还创新性地运用了“同层换位”的绕组结构，降低了环流和短路的风险。加上极槽配合的优化设计，实现了纯电和混动的车型平台搭载，续航里程增加3%以上，NVH降低4dB以上。
技术突围，百公里加速将进入2秒时代
推动核心技术自主创新，打造行业精品。东风打造的首款高性能两档双电机电驱动总成iD3-400，采用行业首创的双电机对置两档减速箱构型，匹配大功率差速锁，可实现8000Nm超大扭矩输出，搭载车型百公里加速将突破2秒时代。