既然提到了配置，全车覆盖的真皮都不值得一提，因为全电动的座椅与方向盘还提供了更多附加功能，它的前后排都提供了加热/通风/按摩功能，第二排座椅还提供了腰撑与腿托，并在这里匹配了车载电池、液晶娱乐屏以及独立多媒体控制，配上253色氛围灯、独立分区空调系统等等，这座舱氛围是没得挑的。
不过，智能会是它的一个短板，双12.3英寸一体屏搭载有Smile 1.0智能车机，并实现了实时导航、语音交互、远程车联等功能，但这些也都是主流功能，不用对比新势力，就是跟MBUX、iDrve等传统豪华品牌比也只能说硬挺，红旗在这方面的确还是需要一个精进的过程。另外，这台巡游车在辅助驾驶方面也只有定速巡航，它甚至没有任何主动辅助系统，但倒车还是有带前后雷达全景影像的。
写在最后
结合我们此前看到的140万级价位，红旗LS7谈完了配置似乎是不那么令人满意，可就从豪华旗舰这件事儿来说，如果是将它放在一个礼宾车、巡游车的位置上，其的的确确会显得比奔驰GLS级更为庄重且奢华。只不过，红旗LS7仍旧在车舱配置选择上体现出了较“老派”的一面，想要成为一台真正全面的顶级旗舰，一汽红旗在智能方面或许还得努把力。