镜头中的奥迪Q9还覆盖着厚厚的伪装，但就算是这样，车辆已经把诸多核心设计与功能区展示在了我们面前。透过这张车头视图来看，奥迪Q9采用了与奥迪Q8更为接近的进气格栅样式，只不过它的多边形结构被打磨得更柔和，曲面弧线配合黑色边框与交叉状的立体中网，带出了一种比奥迪Q8更为个性化的表达方式。同时，车头的大灯采用了分区独立打造，LED日行灯与远近光灯区分开来，而主格栅下方则是横向贯穿打造的梯形同期散热孔，表面覆盖了更常见的蜂窝中网，整体上带来的气质就比过往的几款奥迪更高级稳健。
从这个角度上，我们不光能再次确认分体大灯，更能看到车辆在腰线处置中的主要走向，在D柱下方更靠近尾灯的位置，我们见到了一个明显的立体结构分层，它在往车么前方进发时会有明显的差异性处置，这意味着新车或将采用分体式腰线打造。而且明显加长的D柱，也会让车辆的三排7座布局变得更实用。
尾部来看，车辆显然还处在中期开发测试的过程中，尽管它的加长扰流尾翼与D柱都已经被打磨得比比较光滑，甚至我们还看到了或将采用半隐藏式处置的车门把手，但以暴露灯腔呈现的尾灯照明组，仍旧是临时设计，但从奥迪故意裸露在的结构样式来判断，奥迪Q9或将会采用与新一代奥迪Q7类似的L型尾灯。