而50TFSI搭载的是2.5T的EA390 V6发动机，299Ps马力，最大扭矩达到了500 N·m。从我们的试驾感受来看，虽然Q6拥有这么大的车身尺寸，但是我们驾驶起来依然有着随心所欲的畅快感觉。无论是加速超车，还是静态起步，都很得心应手，唯一的劣势，大概就是面对急加速还是会感觉到动力有些迟滞，爆发力略有延后。
富含奥迪“味道”的调校
奥迪Q6全系标配quattro全时四驱，在转向上，Q6的方向盘给我的感觉是非常轻盈的，在我们上天姥山的盘山公路上，即使是连续的弯道上，Q6也是非常从容的，给我的信心也是非常足的。
悬架上面，搭配了自适应动态悬挂系统前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆的悬挂组合，采用了刚度更大的减振弹簧，使得它在不同糟糕程度的路况环境下都有极佳舒适性，我们试驾的道路上也有非铺装路面，当我们经过坑洼路面时，Q6悬架的过滤性非常优秀，颠簸感很轻，不愧是“陆地专机”。
作为上汽奥迪首款全尺寸SUV，全新的外形，以及精致细腻的整体制造工艺，加之足够丰富的豪华配置，静谧舒适的行驶质感，完全能够满足对一部行政级豪华座驾的苛刻要求。最后用上汽奥迪营销事业总经理高德乐先生的话作为总结：“奥迪Q6是上汽奥迪的旗舰陆地专机。它的设计初衷，就是为了让每一位用户，在旅程中遵从内心的感受，去追寻超脱于旅程之外的身心体验，它真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求。”