福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，提供了带自动跟车/起步的第五代ACC全速域智能自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等等，囊括了目前市面上最新、最完善、最全面的L2级驾驶辅助功能。
除此以外，江铃福特领睿还拥有DCLC智能变道辅助能力，即特斯拉著名的“打灯自动变道”绝技，以及宝马同款的50米循迹倒车LRAS技术。
领睿搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统
硬件方面，江铃福特领睿拥有多达21个传感器，其中包含了3个毫米波雷达，采用雷达+视觉融合的立体感知方案，配合来自Mobileye的EYEQ4视觉处理芯片，以及Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片，使其拥有了全面的感知能力和强大的算力支持。
“太有杀伤力了”“性价比力作”“价格屠夫”……就在江铃福特领睿上市不到24小时里，网友们纷纷留言用以上诸多必须来形容这款用十足诚意打开中级SUV的核心圈的车型。
的确，当所有人都在谈论智能化、标榜新势力时，江铃福特科技已经用具有竞争力的产品告诉消费者，智能不止于高端也不止于电动车，而这样的转变更来自于江铃福特科技对于江铃福特领睿全产品线的深度参与。
“100%纯正百年福特技术传承者”
不过显而易见，新生的江铃福特领睿要正面迎战10-20万主流SUV市场中，例如CR-V、荣放、探岳等一线合资品牌主流SUV王牌产品，其实并不容易，所以除了要拥有独步同级别车型的实力，并且将一系列强大硬核配置列为了全系标配之外，还要让全系车型起步即拥有压过对手一头的竞争力优势。