首先看看最直观的动力总成表现，本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。本田这一台1.5T发动机相信大家都非常熟悉，刚上市的时候出现在大规模机油乳化的情况，不过现在这一问题已经得到解决。与之匹配的是CVT无极变速箱，百公里综合油耗6.4L，单从参数来看，这样的性能和油耗在同级别中表现已经非常不错。
再来看福特领睿，其采用了福特全新的1.5L EcoBoost® 170 直列四缸涡轮增压直喷发动机，该机型也是在福特领睿上首搭，最大扭矩能达到260N·m，动力表现在1.5T发动机中属于第一梯队领先水平，达到甚至超越很多2.5L自然吸气发动机的动力输出水准。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然平顺性可能不及CVT，但在换挡速度和传动效率上明显优于CVT，而且随着技术的迭代加之采用了湿式双离合，在可靠性方面也无需担心。
在底盘方面，两款车型均采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式，但行驶质感不能仅看底盘悬挂，要获得优秀的实际驾驶体验上还需要悬架调校、底盘用料以及NVH等综合因素结合起来。本田CR-V常被消费者诟病的就是行驶质感一般，底盘隔音较差，这是由于本田所谓的“魔术车身”要在有限的车身尺寸下竟可能的把车厢空间最大化，牺牲了车辆隔音滤震所需的空间所导致的。