尽管当今汽车发动机技术日益复杂，但其核心仍旧是利用与空气混合燃烧产生能量，驱动汽车前行。那么，怎样才能让每一滴燃油的能量得到最大化的收益呢？福特领睿EcoBoost®170发动机就提供了一个答案。它采用的缸内直喷技术，能够直接将燃油喷入气缸，同时实现更精准的空燃比控制，最高燃油喷射压力达到150 bar，使燃油雾化更彻底，混合燃烧更加完善。
福特领睿的EcoBoost®170发动机配备了先进的电子控制热管理系统，就像是为发动机配备了一台“变频空调”一样，根据发动机工作状态和外界温度，控制水泵和节温器，维持发动机高效率工作，从而降低油耗和废气排放。另外，正如人们在过冷或过热的环境中会感到不适，导致工作效率降低，耗能增加一样，发动机也有它自己的“最佳工作温度”。
无惧走走停停，涡轮增压+双可变气门助力全程！
许多人都知道匀速行驶、不频繁变道、不猛踩油门是保持日常驾车节油的有效手段，但在拥堵的城市道路上，往往迫于形势，变换速度和变道，只得猛踩油门，使发动机无法保持最佳的“空燃比”，从而招致油耗上升。那么，该如何解决？福特领睿EcoBoost®170发动机采用双可变气门，可以根据油门的深浅和发动机转速的变化，调节进排气门的开启，将“空燃比”保持在良好状态，以此来达到低转速大扭矩，高转速高功率的优异特性，有效提高燃油经济性。