而既然谈及运动感，不得不提及的就是领睿车型的侧面与尾部设计。当我们看腻了一根腰线贯穿整个车身设计的今天，领睿并未随大流。其采用了内凹式雕塑感的腰线设计，也就是俗称的两段式腰线，配合侧面特意设计的大面积内凹造型。领睿车型的车身侧面充满了肌肉感和力量感，营造出宽体的视觉效果。
车尾家族式三柱型LED尾灯的设计，融合了福特Mustang的设计风格，加以运动化熏黑内舱处理，在车尾处，更是时刻展现着EQUATOR SPORT中“SPORT”的定位。
单从二者的外观设计上来看，不难发现，领睿无论是家族势能美学的设计理念，亦或是大气外观、宽体设计，都更能抓住国人对于一辆中型SUV车型的审美需求。
大空间多储物，谁能拒绝舒适品质的它
选购一辆SUV车型，谁会不想来一场说走就走的旅途？而且，这场旅途大概率一走就会是半个月的时间。因此，对于中型SUV车型而言，其车内空间表现，可以直接左右着用户在购车时的想法。
譬如，在出远门时，往往会有着5座满载的情况。而众所周知，后排乘坐3人时，中间位置的乘员往往不能有一个较舒适的乘坐体验。在别克昂科威PLUS上，大概率会面临这个问题，由于第二排地台有着较高的隆起，使得中间乘员的腿部空间大打折扣。加之其车身宽度较窄，使得后排3人满座情况下会略显拥挤。当然，大家会说昂科威PLUS还有7座版本，但五座版车型第二排的表现都如此，你确定还要侵占后备箱空间选择7座吗？
而在江铃福特领睿身上，这个问题就得到了完美的解决。其1935mm同级最宽车身带来的宽体设计的优势，不仅体现在外观运动上，在内部空间中更有明显体现。其车内横向空间不仅富裕，加之117mm的同级最优后排膝部空间与295mm同级别最优过道空间，使得车内在满载情况下同样可以享受舒适出行品质。相信中间座的乘员，在体验过领睿第二排平整的中央地台后，再也不会想回到昂科威PLUS上去。