20万以内真正消费者能买到的合资SUV,多数都是紧凑级SUV,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V以及本田皓影。消费者持币去购买,还只能选择中配车型,并不能解锁这些车型的最优体验,因为它们很多亮点配置都集中在高配车型上,而高配车型的售价基本都去到了23万甚至25万的售价。
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而较为主流的合资品牌中型SUV,比如探岳、途观L、凌放Harrier这些车,起售价全部在20万元以上。如果说消费者想要选择一款高品质的合资中型SUV车型,预算卡在20万以内,在领睿上市之前,完全就是没得选。
无论是合资品牌还是豪华品牌,高喊“下探”已经不是一两年了,其实真正放下身段惠及消费者的车款一直都是寥寥无几。只有少数车型的少数配置车款售价落到了20万以内,而且更低的售价还意味着更低的配置。
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用合资中型SUV市场中以性价比著称的探界者来对比,售价仅为16.58万元的领睿尊领PLUS,比售价19.49万元的探界者驭界版车型,配置上多出了一整套辅助驾驶系统、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、陡坡缓降、感应后备厢、全液晶仪表、自适应远近光灯等等。