从假想图来看，量产车在外形方面相比此前的概念车的要低调不少，进气格栅依然是家族化的双肾型设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有辨识度。两侧大灯组依然采用了分体式造型，日行灯位于引擎盖边缘，造型比较犀利。远近光灯位于格栅两侧，风格颇为个性。
下包围部分的造型相比概念车有比较明显的变动，整体风格看起来要低调不少，风格和中期改款X3比较相似，采用了三段式布局，两侧配备有三角形通风孔，中间部分采用的是梯形进气口设计，很有层次感，同时也有效增加了运动气息。
侧面造型方面和概念车基本上保持一致，带着一点溜背式造型，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气。不过门把手从概念车的半隐藏式造型变更为传统的门碗造型，理论上这种情况应该不会出现。轮毂的造型和概念车保持一致，采用了多辐式造型，风格颇为时尚。