这一次HiPhi Z相比于之前的HiPhi X整个外形的工业设计上会比以往来得更加的激进了，很明显的一点就是这一次它做了一些比较大胆的空气动力学设计，前面从这一块嘴巴进去的这个地方做了一个这样的下凹，然后这一块的空气随着整个这个前机盖顺着这个后面过去之后会有一个非常连贯的溜背设计，在外观上可能会看到它是有一个小尾巴的，但实际上在车顶那个地方，它做了两个很大的一个掏空，顺着那个尾翼，那个气流就会流动到整个车子的尾部，并且在尾部这次也是放了一个可以升降的、可以自动，也可以手动的这样子的一个电动尾翼。
然后在侧面你也可以看到这一次高合用的一个非常有机甲风的一个轮毂，前面是22寸255的一个那个胎宽，然后后面是22寸285的一个胎宽，就是后面285的一个胎宽，我觉得放在目前国内的电动车里面来讲，也是一个尺寸比较夸张的一个数据了。
这么大的一个轮胎其实很重要的一部分，它就是为了保证到整个车身的那个视觉比例，所以这一次它的整个车子侧面整个轮高比呢，是已经超过50%了，会有的一个很好的一个低趴的一个视觉效果，并且很科幻。
HiPhi Z的内饰设计也非常炫酷，中控屏接了一个可以多轴移动的机械臂，让人感觉很科幻。晚上打开氛围灯，整个车内会有一些图形化的表达，非常有意思。这台车的内部用料也非常豪华，座椅内部的打孔处还有类似于甲虫绿色和金色交相辉映的那种颜色的反光方向盘。门板和中央扶手用了一种非常亲肤、粘手、软的材质，触感很高级。