值得一提的是，这款车没有仪表盘，具体行车数据通过HUD+中控屏来显示，内部搭载多轴位移车载数字机器人 HiPhi Bot，HiPhi Bot 可以听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。
座椅的配置依然很高，皮质包裹看起来非常温馨，除了电动调节之外，还支持座椅通风、加热以及按摩等功能。驾驶辅助方面，新车将配备包含激光雷达、高清摄像头在内的32个驾驶辅助传感器，配合英伟达的智能驾驶芯片，能够实现多种驾驶辅助功能。
动力方面，高合HiPhi Z城市版继续配备前后双电机，前后电机最大功率均为247千瓦，峰值扭矩410牛・米。不过根据此前申报信息，城市版车型将搭载容量为90.18千瓦时的三元锂电池组，综合工况续航里程为535公里。底盘方面，高合HiPhi Z搭配前双叉臂独立+后多连杆独立悬架组合，并配备空气悬架+CDC系统，支持后轮转向。