和市面上的同类电动汽车相比,高合HiPhi Z的造型更加前卫,具有较强的机甲风格,并带来了很强的视觉冲击力。在灯光系统方面,高合HiPhi Z则配备了第二代PML可编程智能大灯和星环ISD光幕系统,不仅可以提供精准的全场景自适应照明,还能实现包括星环ISD光幕、交互和投影功能,让车辆与外界有了更好的交互通道。新车还采用对开门设计,而且车门开口角度接近90度,而车门位置同样配备有灯带,车主靠近车辆时,灯带还会显示欢迎语。和车尾等宽的贯穿式灯带再配上同样可以支持编程的下方灯组很有辨识度。
在尺寸方面,高合HiPhi Z也有着明显的优势,其长宽高分别为5036/2018/1439毫米,轴距则为3150毫米。在实际体验中,无论是前排空间还是后排空间都很充裕,前排采用赛车桶座椅配合一体式头枕,让驾驶者在城市中也能体验到GT的驾控快感。车尾还配有主动式尾翼,还可以通过电控操作,自主调节高度和角度。高合HiPhi Z的底盘规格也达到了全新的高度,其采用全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架,CDC连续可调阻尼减振器,并配有来自博世的IVC底盘集成动态控制系统,可实现与整个底盘控制的高度集成融合,让原本各自为阵的各个控制器、执行器统一协作、调用,形成更好的底盘合力,提高底盘动态响应控制,进而影响整车性能。HiPhi Z配备了后轮转向来提升灵活性,转向角度双向共13.2°(正负66°),转弯半径仅有5.7米。
高合HiPhi Z不只拥有未来机械的外观和卓越的操控体验,更在每个细节散发着数字生命的气息。在酷似太空飞船的座舱中,高合HiPhi Z提供了一块可以通过三根机械臂进行多轴位移的大尺寸中控屏,而且这块屏幕不光可以让中控屏实现90度旋转,还能实现多个角度放置,甚至可以跟随音乐进行互动,通过高算力芯片实现深度人机交互功能。而车内并没有配备仪表盘,只是通过HUD抬头显示和中控屏左侧来显示行车信息。