尺寸方面,高合HiPhi Z长宽高分别为5036/2018/1439毫米,轴距则为3150毫米。新车还采用对开门设计,而且车门开口角度接近90度,而车门位置同样配备有灯带,车主靠近车辆时,灯带还会显示欢迎语。和车尾等宽的贯穿式灯带再配上同样可以支持编程的下方灯组很有辨识度。车尾还配有主动式尾翼,还可以通过电控操作,自主调节高度和角度。新车同时配有后轮转向功能,后轮转向角度为±6.6度。高合HiPhi Z将配有1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器,还将搭载英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。新车目前可以支持基础辅助驾驶功能,高阶功能将于2023年通过OTA进行升级。
高合HiPhi Z的座舱具有极强的科技感,它提供了一块可以通过三根机械臂进行多轴位移的大尺寸中控屏,而且这块屏幕不光可以让中控屏实现90度旋转,还能实现多个角度放置,甚至可以跟随音乐进行互动,通过高算力芯片实现深度人机交互功能。而车内并没有配备仪表盘,只是通过HUD抬头显示和中控屏左侧来显示行车信息。
动力方面,高合HiPhi Z目前还没有更多信息披露,不过此次公布HiPhi Z将搭载容量为120千瓦时电池包,CLTC综合工况续航里程为705公里。新车配备了全铝双叉臂前悬和多连杆后悬,还会配备空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统等等。