同时HiPhi Z也将搭载在HiPhi X上已成功量产应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动，当主系统失效时，备份系统都能实时接管。凭借6大系统双冗余设计，HiPhi Z构建出了全面可靠的安全体系。
以机能领跑未来，开启全新数字生命之旅
HiPhi Z作为数字生命GT，纯粹的驾驶乐趣也不可或缺。高合把卓越的机械和数字技术结合，着力将HiPhi Z打造为既有优秀操控性，又兼具舒适性的“新概念GT”。
超跑级别的性能指标为HiPhi Z的底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等带来了极其严苛的考验。全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器，这套超高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上，结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统，为HiPhi Z的操稳性能奠定了坚实的基础。运动取向的底盘调校与高刚度车身加持则彻底激活了HiPhi Z的超跑基因。值得一提的是，HiPhi Z上的后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米！即便车长超5米，但依旧可拥有如紧凑级轿车般的灵活性。
HiPhi Z搭载了采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh高性能电池包。电池包创新性地引入了消防喷淋的理念，使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保电池系统更安全可靠，最终整车续航里程高达705公里。
