高合HiPhi Z一共就推出了两款车型，五座版和四座版，四座版贵了2万块，多出的配置都集中在后排，第二排座椅的高低调节、腿托调节、座椅通风等，还有中央扶手箱等。笔者比较推荐大家选择4座的版本，毕竟这台车挤下5个人的机会几乎是没有的，而四座版本后排的舒适性和整车的B格都提升不少，所以多花两万吧少年。
至于3万元的HiPhi Pilot功能套装选不选，我只能说为什么不呢？作为“尝鲜”用户，除了高合HiPhi Z上那些花哨的功能，智能驾驶辅助也是我们选择新势力的一个原因。并且这套智能驾驶辅助功能包含了导航自动驾驶辅助（自主变道、匝道导航、安全接管）、智能交通信号灯控制、高级泊车系统（记忆泊车、智能召唤、玩具车模式）等，个人感觉对于这个价位来说，3万还是很划算的。
总结：
其实我是没想到高合第二款车还是这么“高端（gui）”的定位，因为按套路来说品牌打上去了，就该走量了才对，不过高合好像不这么想，或许是觉得时机未到？但不管怎么说高合HiPhi Z和高合HiPhi X虽说价格定位接近，但也确实给到了我们新鲜感，我们也可以很直观的感受到它们除了车身形式之外风格的差异，定位人群也不尽相同。高合HiPhi Z将在10月初开启锁单，年内完成交付，一起期待一下吧！