单电机版的外观内饰与双电机版保持一致。整个前脸非常简洁，分体式大灯也是时下很多新能源车都爱用的设计，F形大灯组合整体线条纤细，在极具亲和力的前脸构图中勾勒出干练与锋芒，视觉对比鲜明。通过外观不难看出，车辆搭载了AVATRANS智能领航系统，包括车外的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头等传感器，让它可以实现主动变道、主动超车、礼让行人、上匝道等L2+级别辅助驾驶功能。
车身尺寸方面，阿维塔11长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。车身侧面明显能看出溜背的设计风格，是时下流行的轿跑SUV类型。双腰线设计增加了很强的饱满感，无框式车门+隐藏式门把手设计也没啥可说的了，大家基本上都这样搞。整个车尾也与车头很好的进行了呼应，垂直的后风挡造型是最能吸引人注意的，主动升降的尾翼，在高速行驶时可以升起以降低风阻，还可以提升高速行驶的稳定性。
相信很少有人会觉得阿维塔的内饰不好看，即便是时下这些新车见的太多了，但坐在阿维塔的驾驶位，依然会让小编觉得很有新鲜感。三屏组合的环抱式座舱设计理念，中央的悬浮式中控屏两侧是嵌入式的主驾仪表和副驾屏幕，视觉感受很好且很有层次感。