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阿维塔11轴距-稳定性-性能

阿维塔11轴距_稳定性_性能

摘要来自:《奠定SEV美学标杆,一文详解阿维塔背后的设计小心思》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奠定SEV美学标杆,一文详解阿维塔背后的设计小心思》的片段:

属于中大型轿跑SUV,视觉上看,无论是车身正面、侧面还是背面,的形态与尺寸比例都与其极其相似。并且,这两款车型的实际参数也验证了这一点,长宽高为4880×1970×1601mm,轴距为2975mm,轴长比0.61、宽高比1.23、轮高比0.48。而的长宽高为4973×2020×1589mm,轴距为3018mm,轴长比0.61、宽高比1.27、轮高比0.48。

这样的设计和细节,不仅让看上去十分具有高级感、未来感和科技感,更是实打实地提升了车辆整体性能。例如,车头到车顶再到车位的线条与弧度,就能够有效起到降低风阻的作用。而0.61的轴长比、1.23的宽高比和0.48的轮高比,不仅能用户的乘坐体验更加舒适,还能提升车辆稳定性、灵活性和操控性,从而带来精准细腻的操控手感。总而言之,优秀的外形设计,可以说是艺术与实用的完美融合。

事实上,作为一辆纯电动汽车,不但在设计上做到了媲美顶级豪华品牌的程度,而且在产品力上也没有妥协,它不仅有设计团队精心投入的功劳,更重要的,是背后CHN三方造车技术、电驱动技术和电池技术成果的显现。换言之,在设计上的不凡,代表的是其在造车工艺的不凡。

汽车提供造车技术,由华为提供智能车机解决方案以及高性能电驱系统,由宁德时代则提供电池技术,可谓是一款纯电平台架构下纯粹的“正向研发车型”。三方合作的CHN架构能够在产品设计之处就科学地规划整车空间和布局,在设计时,阿维塔的团队就必须同时考虑到前后安全气囊、电驱系统等方面的装配,一旦其中有一个地方没有做好,整车的比例就会显得很不协调,性能、操控或乘坐体验也会受到影响。

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