从技术层面来看，CHN技术平台采用六层架构分布：分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。按照规划，平台诞生的产品将具有高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的能力。
未来，CHN技术平台将最大支持3100毫米长轴距车型的开发，可延展至轿车、SUV、MPV、跨界等多种车型，并兼容两驱和四驱传动形式。
性能方面，CHN平台可搭载双电机四驱系统，全栈高压750V，前交流异步电机、后永磁同步电机、双电机最高功率目前可达425千瓦，最大扭矩650牛·米。CHN平台车型可搭载前双叉臂、后多连杆悬架；铝合金轻量化底盘配合轻量化车体，较全钢材质车体重量减少约30%。续航方面，CHN技术平台未来可搭载135千瓦时电池包，能实现700公里以上续航里程。
而在智能化层面，CHN平台也将赋予产品高阶智能驾驶辅助能力。除了在硬件层面将拥有超过400TOPS算力的芯片外。CHN技术团队还与华为团队基于HarmonyOS共同开发了丰富的车辆功能和软件应用。
而在发布会上同步亮相的阿维塔11，便是凝结了整车研发制造、汽车智能化解决方案和智慧能源生态领域优势资源的首款产品。
在此基础之上，阿维塔战略合作伙伴管理层代表，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群的共同出席，无疑也为阿维塔11和CHN平台提供了有力的背书。
此外，作为集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体的电动汽车技术平台，CHN平台的优势不仅在于其背后的三方巨头，从华为、宁德时代近年来的技术成果来看，硬软件的基础架构和后续研发升级能力，或许更是阿维塔品牌未来的市场竞争优势所在。