车身侧面采用了类似于轿跑SUV的设计，不过顶部线条没有太多下滑，这样也保证了后排乘客的头部空间。侧裙位置通过黑色护板搭配镀铬装饰条提升了精致感。尾部设计比较简约，小面积的后车窗搭配宽体设计营造出跑车的视觉效果。
车内设计间将科技感与豪华感做到了平衡兼顾，大面积皮革与软性材质包裹让内饰更具质感。三块屏幕也是当下比较主流的座舱设计，车机系统自然是来自华为的鸿蒙，使用体验值得表扬。
动力方面，阿维塔11单电机版最大功率为230千瓦，最大扭矩为370牛.米，这个成绩放在同价位车型中并不算特别突出。续航方面，CLTC续航里程为600公里和705公里两个版本。
配置方面，单电机版的阿维塔11标配L2级辅助驾驶系统 在舒适性配置上，标配有电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电、座椅加热、14扬声器音响等。至于顶配四座版本，主要增加了前后排座椅的通风/按摩功能，后排无线充电、 并且座椅材质升级为真皮。
综合来看，单电机版的阿维塔11在配置上还是比较丰富的，即使选择入门版也会有不错的用车体验，不过考虑到31.98的起售价格并不便宜，所以单电机版阿维塔并不适合特别注重性价比的消费者，毕竟这个价格市面上可选的车型非常多。当然，如果你想追求个性，喜欢新鲜感，倒也不失为一种新选择。