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阿维塔11车身-中控台-续航里程

阿维塔11车身_中控台_续航里程

摘要来自:《40万级阿维塔配置属高端纯电SUV的“第一梯队”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《40万级阿维塔配置属高端纯电SUV的“第一梯队”》的片段:

随着时光流逝,大家对纯电SUV设计语言的挑剔度也越来越高。阿维塔11独创品牌家族设计语言,大灯是前脸的设计亮点,回旋标式前大灯的加入有助于提升前脸运动气息。悬浮式车身和隐藏式门把手是当下的流行的元素,车身形态偏圆润,汇合简洁优雅线条,轿跑SUV风格的加入有助于提高车身精致感。车尾设计更具有跑车风格,狭长的尾窗向内侧收紧,贯穿式尾灯也很有特色。阿维塔车型已经形成了一套专属的设计语言,辨识度极高,不随波逐流,原创性非常高。

配置丰富而奢华

阿维塔11的内饰设计尽显科技时尚感,太空舱式环拥中控台更有新意,中控屏后面的情感涡流屏拉宽了中控台横向视觉效果,10.25英寸液晶屏幕和中控屏集成了车内绝大部分功能,这也是新能源车型独有的设计,对年轻人的竞争力更不俗。阿维塔11内饰基本没有实体控制键,有三套主题风格,另外加入了少量玫瑰金元素点缀,真皮材质座椅更柔软,摸起来非常细腻。像加热、通风、按摩和记忆功能都很齐全,搭载了更高阶的驾驶辅助系统和科技功能,在配置上面是没得挑,毕竟自身售价也摆在那里。

强劲动力是产品力核心

我们再来看看续航能力能达到多少,阿维塔11采用来自华为的Drive One高压电驱系统,主要优势就是采用双电机组合,官方百公里加速度3.98s,90.38kWh和116.79kWh两种电池容量,有555km和680km两种续航里程。与同级车型相比,它们的车身尺寸绝对算得上是大块头了。这些突出的数据也是为了提供充足的动力输出,给人们带来更多驾驶信心。底盘上采用前双叉臂独立式+后五连杆独立式的悬挂,更容易适应适应性环境,开起来偏向于沉稳舒适。

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