与此同时，年青一代消费主力在购车过程中也愈发看重车辆的智能驾驶辅助系统，并且完成了从“有还是没有”到“好还是不好”的观念转变，只靠一两个配置或者功能浑水摸鱼的时代彻底成为历史。因此，无论是车辆外部传感器的种类、数量还是车载芯片算力、智驾功能丰富程度都成为了交锋激烈的区位，而我们今天的主角阿维塔11，在这一领域的表现令人印象深刻。
阿维塔11是阿维塔品牌旗下首款进入正式交付阶段的主力产品，其最大的亮点之一就是基于长安汽车、华为与宁德时代联合研发的CHN平台打造，并且成功建立了SEV即智能电动汽车概念，着重强调车辆的智能驾驶能力，力求在“智商”层面压制传统产品。相比于近期热度颇高且售价处于同一区间的小鹏G9，阿维塔11在外观设计、性能和内部空间等传统指标层面丝毫不落下风的同时，在智能驾驶辅助系统等领域表现更加突出，且产品谱系更为严密、营销工作严谨高效，赢得了优良的市场口碑。
外观方面，阿维塔11的具体长宽高分别为4880×1970×1601 mm，轴距为2975mm，与小鹏G9处于同一水平，并且因轿跑型SUV的固有姿态而显得更加前卫灵动，比传统造型的小鹏G9更具视觉冲击力。当然，对于年龄大于50岁的消费者，小鹏G9中规中矩的风格可能更具魅力。在立体感的塑造方面，二者做得都还不错，小鹏的腰线与尾部设计凸出了家族化的观感，而阿维塔11着重渲染了跨界风范，辨识度与回头率在同级中均属一流。