作为一款全新的车型，奇瑞欧萌达在静态体验方面首先是乘坐表现，奇瑞欧萌达的前排支持方向盘上下、前后调整，再加上前排座椅支撑力和包裹度以及坐垫填充的软硬程度都很适中，所以舒适感是有保障的， 用户也很容易找到适合自己的驾驶坐姿，同时因为奇瑞欧萌达颇有跨界车型的外观，使得奇瑞欧萌达的前排坐姿比较低，这样也更安逸一些。
但来到后排表现就不那么美妙了，一方面是奇瑞欧萌达的后排坐垫长度短了，所以腿部支撑就不如前排，另一方面则是因为溜背造型使得奇瑞欧萌达后排高度受到影响，身高正常的男性用户头部会有压抑感，好在只要不超过180cm就不会顶头，同时奇瑞欧萌达的后排靠背角度无法调节而且偏直，导致奇瑞欧萌达的后排舒适度降低了不少。
驾驶体验：
从驾驶角度上来说奇瑞欧萌达其实并没有外观看上去那么有运动感，尽管奇瑞欧萌达的产品定位是操控、运动、时尚，但在操控方面奇瑞欧萌达做得并不是很好，能感受到奇瑞欧萌达是想兼顾驾驶舒适性、高级感和操控的，但实际体验上高级感没有，底盘滤震表现不错，但隔音不调好，操控性方面虽然底盘、悬挂的表现还算不错，也有一定的支撑力。