林肯Z首次搭载12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，关于这个尺寸设计，实际使用中更能发现其合理性，比如在分屏状态播放电视剧即16：9的视频画面时，正常靠在副驾座位上完全能够看清视频的字幕，在这个视角观看时，屏幕上也不会出现反光。
整个屏幕采用以广袤星河为灵感的林肯星云人机交互界面，并且有着4K的清晰度，同时支持高清分辨率，屏显方面无可挑剔。多点触控可实现完整或独立分屏内容显示，还可通过一指至五指之间的灵动操作，实现全屏、协作、分屏多种智能操作模式。不论是全屏、协作还是分屏，都是为了实际多人使用过程中互不干扰，行车更安全，交互更加顺心。
UI设计是这个大屏的关键，对用户在实际使用中进行各类操作、获取信息时都非常关键，林肯Z首创将常用车机功能以大卡片的形式呈现清晰明了；导航、车辆设置、音乐的小按钮都在离驾驶员最近的屏侧一列显示，方便直达功能选项；调节音量套用手机的下拉菜单，符合用户的使用习惯等。这些设计巧思带来实用性加强的同时，更能明显提升人机交互的体验感与交互信心。另外，非常值得一提的是林肯Z的智能语音助理，敏锐度和识别准确度高到让我怀疑这不是一家老牌车企的语音助理，基本是无缝操作很流畅。
其实真正高阶的科技感即是这样站在用户的角度，在帮助用户与车机进行真正顺心、深度的交互体验的基础上，去建立华丽的科技配置。如果一股脑在车机里进行科技配置的堆砌，忽略最前端的交互体验，实际会使用户难以抵达，再多的配置也形同虚设。林肯Z这份教科书级的车机作品，说、表明了林肯在顺应“汽车四化”的同时找到了自己发力的方向，打造当下和未来用户真正想要的科技豪华。