驾驶辅助系统相当豪华,拥有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个摄像头。更厉害的是,还搭载了双NVIDIADRIVE Orin-X智能驾驶芯片,算力高达508Tops,并且与之匹配的是小鹏XNGP高阶智能驾驶系统。
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新车依旧提供单电机后驱版和双电机四驱版选择。单电机版的后电机最大功率为230kW,峰值扭矩为430N·m;而双电机版则前电机为175kW/287N·m,后电机为230kW/430N·m。续航能力方面,新车提供了570km、702km和650km三个版本可选,并且全系标配扶摇架构。
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简单来看,小鹏新款G9取消了一些不是很重要的配置,但却比之前降了很多,对于意向消费者来说,确实是个好事。但任何事物都有两面性,这对于老车主来说,无疑是被官方给“背刺”了。
最近,车质网上出现了几十条小鹏G9车主的投诉,内容都是因为“小鹏G9购车后大幅降价”。据投诉的车主们说,新款G9降价太离谱了,给老车主造成了心理和实际上的打击。本来承诺第二季度就会免费升级行车记录仪的,结果到了9月还没有任何消息,反而成了给老车主的补偿项目。