毫无疑问，当下没有一款新能源车型会宣称自己的座舱不够智能，而小鹏G9更是带来了亮点多到数不清的智能座舱体验。先来概括一下，像高通8155芯片、XmartOS4.0车机系统、Xopera小鹏音乐厅等等，保证带来沉浸式座舱交互体验。而中控台造型也挺有看点，环抱式设计配合颇为豪华的用料，尤其是中控台一块尺寸超大的双液晶联屏，科技感属于是扑面而来。
功能体验也对得起自身定位，并且基本是标配，像L2级别驾驶辅助系统，但是高配版本可以达到更高阶，因为智能硬件数量会更多，比如Max版本芯片算力达到了508 TOPS，具有11摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及2个激光雷达，应当是目前量产车型中辅助驾驶能力排名前列。至于说前排座椅加热通风和按摩、22喇叭丹拿音响、多色氛围灯、热泵空调、车载香氛系统等实用性或舒适性功能，也尽可能是标配。
对于这个级别的国产新能源车型，确实没必要担心配置是否足够丰富，不如多关注一下乘坐感受如何。从实际体验来看，空间没问题，肯定满足5座布局对宽敞乘坐感受的需求。首先前排座椅造型宽大厚实，再配合诸多舒适性功能，乘坐高级感相当出众，尤其是副驾驶小鹏还设计了腿托、大尺寸化妆镜，以满足女主人出行时的需求。至于说后排，坐垫厚度达到270mm，两侧长度500mm，丝毫不比旗舰轿车的水准差，腿部空间轻松两拳以上。