全新升级后,小P还能够理解不同音区乘客跨上下文的语义,例如副驾驶要求小P“打开车窗”时,另一位乘客只需说“我也要”,小P就可以迅速理解,并为他执行同样的操作。在家庭用车的时候,这样的功能简直不要太方便!
另外,凭借第二代辅助驾驶系统XNGP,小鹏G9可以实现从起点停车位到终点停车位的全程辅助驾驶,这也是全行业唯一的。所谓全场景,就是从停车位泊出,到城市道路、高速/快速路,再到城市、最终泊入车位的全场景打通。简单来说——从导航的起点到终点,你可以不中断地使用高阶智能驾驶辅助功能,让自己开车更加便利,也更加安全。
此前小鹏曾预计,到2022年底将会累计1.2亿公里高速NGP的数据、3500万公里的城市NGP里程,还有90% VPA泊车的城市覆盖率。就国内的路况而言,小鹏在这方面已经比特斯拉还要领先了。
充电也是小鹏G9的杀手锏。作为国内首个800V高压SiC平台的量产车,小鹏G9车端最大功率430kW、最大电流630A,在小鹏自建的S4超快充桩上,安装4C电池的版本只需5分钟就可以为车辆增加200多公里的续航,15分钟就可以把汽车电量从10%充到80%。在小鹏G9上,电车充电就和油车加油一样高效,这样一来睡还会有续航焦虑呢?