新款小鹏G9的主要变化在于配置部分，上文提到过的“加减乘除”主要指的就是配置部分的取舍。将低感知度的配置更替为用户需求度高的，例如主驾驶位取消了电动腿托，取而代之的是椅背通风/加热功能，副驾驶位取消了老板键。
新款小鹏G9取消了丹拿音响以及5D影音系统，从而配备的是来自小鹏自研的XOpera音响，全车共21个声学单元，杜比认证7.1.4全景声。另外，新款小鹏G9将无线充电功能升级为双50W风冷快充。值得一提的是，双腔空悬以及电吸门不再作为新款小鹏G9的标配。
从配置部分的变化来看，新款小鹏G9确确实实更新了日常较为实用的功能，不是用于吹嘘的噱头功能。
动力部分，新款小鹏G9与旧款车型保持一致，依旧提供的是单电机后驱版以及双电机四驱版，根据车型配置的不同，分别提供570km、702km和650km三种CLTC纯电续航里程版本。
续航而言，新款小鹏G9的三个续航版本都足够应对用户的日常通勤以及中长途出行。尤其是基于800V平台打造的小鹏G9，配备的是3C电池，实现峰值充电功率315kW，最大充电电流486A。除了补能效率高之余，补能的便利性同样重要。据悉，小鹏汽车目前已建设186座S4超快充站，2023年内将扩充到约500个 S4超快充站点，让用户享受更舒适的补能体验。