而从车身侧面来看，它所使用的线条也颇为圆润，完全不同于本田新一代的家族风格，毕竟新缤智和新CR-V拥有更硬朗更犀利的线条，这种设计固然有效地降低了雷同感、提升了差异化，起码对本田品牌内来说也是一样。与此同时，新车还拥有一条比较低而纤细的线。车身三围高达4568-1840-1621mm,轴距2655mm,已与老款CR-V差不多。
而尾部方面，尾灯采用了中国消费者十分熟悉的弯钩状红灯带嵌入灰色底面的风格，和整体圆润却又凸出的尾箱盖外形颇为匹配。后保险杠部位仍有本田标志性双边双出排气和超大尺寸镀铬装饰条包裹，搭配亮黑后杠细节设计，看起来颇有氛围。
内饰方面，新车也是延续全新思域设计理念、特别贯穿式空调出风口、悬浮式大面积液晶屏构成的双大屏系统以及仍保留着的机械挡杆也是异曲同工。不过从细节上来看，新车为中控台面和门板增加了更多的层次感配合，换挡区域不仅有大面积皮革缝线做工包裹，而且车门后挖去更多悬浮式的空间，打造出毫不逊色于电子档杆的优秀实用性，展现出本田始终如一的高空间利用率，也让档次感比思域略强。