总体来说，虽然是一台传统燃油车，但是可玩性却很强。特别是一把车钥匙，就被玩出了各种花样，可以无钥匙启动发动机、开关车门、打开后备厢，闪灯鸣笛寻车、忘关车门提醒和远程开关车窗，还有car share等功能，并不输主流的新能源车。据了解，随着后续OTA升级，功能会愈发丰富。
基于最新HA平台，底盘设计有惊喜
开起来后，对于试驾过多款广汽本田产品的小编，轻快的油门调校、精准指向的方向盘，以及深踩油门时的声音……一切都是那么熟悉。
动力系统是强项，本田1.5T地球梦发动机，最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，打磨得已经非常成熟了。
如果非要找不同，那一定是底盘了。ZR-V致在基于本田最新的HA架构。一般情况下，SUV车身高自然重心高，所以操控性就弱一些，但HA架构在设计上做了很好的归避。
当坐在主驾驶的位置上，小编就发现这款车的坐姿明显要比传统SUV更加低趴，得益于低重心的底盘和低臀点设计，所以乘坐高度更接近于轿车，但同时保持了一台SUV应有的宽阔视野，这就是HA架构的精妙之外。
再加上，全新HA架构下，底盘调校比较紧致，以及米其林大尺寸轮胎的加持，在过颠簸路面悬挂回弹迅速，车内的冲击感并不强，进一步增加了舒适感。
这还不是全部，ZR-V致在内置雅阁同款VGR可变转向比系统，采用双齿轮助力，能够根据速度调节阻尼，低速轻松惬意、高速沉稳厚重，并能满足驾驶员对车辆精准指向性的需求，再配合大角度悬挂设定，最小转弯半径仅为5.2m。
写在最后
合资紧凑型SUV市场从不缺热门车型，但针对年轻家庭用户的个性化产品却也不多。而广本ZR-V致在外观设计上标新立异，同时在内饰、空间和配置上又对家庭需求非常友好，在动力和操控上又偏向年轻用户的风格，对于年轻家庭用户是一个可以重点考虑一下的选项。而且，2023年1-2月购车，厂家还提供了最高24期0利率的金融优惠，现在买一辆回家过年确实非常划算，具体优惠政策可以咨询当地经销商详细了解。