动力方面，此次推出的3款车型都搭载了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，这也是本田非常经典的动力组合。在此次发布会上，致在（ZR-V）e：HEV车型也作为彩蛋亮相，意味着致在（ZR-V）后续也将加入混动阵营。
HA新架构带给致在（ZR-V）最大的优势，是高刚性、轻量化、低重心带来的出色操控和安全性。新车搭载雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，拥有细腻精准的转向手感，其转弯半径仅为5.2米，掉头挪车非常灵巧。致在（ZR-V）采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，加上轻量化高强度铝合金副车架，给其出色操控提供了基础，期待下次试驾时深度体验下。
具体车款的话，笔者比较推荐售价17.89万元的豪华版。其比起精英版贵了不到2万元，但是新增了Honda SENSING安全超感系统，具备非常多的主动安全配置，包括带低速跟车的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等等。此外，豪华版还比精英版多了运动双排气管、珠光漆高级内饰软材、全景天窗、真皮方向盘、车内氛围灯、远程发动机启动、后排空调出风口等配置，整个便捷性、质感和舒适性都要好不少。