外观方面，可以看到新车的整体设计风格与宝马燃油车型较为接近，不过其采用了封闭式的双肾格栅设计，预计也会对格栅轮廓以及保险杠部分位置增加蓝色的元素的点缀。同时，新车的大灯也维持了锐利的造型，而从轮廓看，新车似乎会拥有一个全新造型的保险杠，预计整体的效果也会相对传统一些。
新车的车侧造型则是我们十分熟悉的经典的旅行车风格，相比传统轿车，其尾厢的装载能力也会有明显提升，圆润的尾部造型也为其增添了一份独特的美感。另外，测试车搭载了大尺寸的红色多活塞制动卡钳，这也意味着其是i5旅行版的高性能版车型，外媒猜测其尾标会采用与iX高性能版相同的M60。
车尾方面，目前我们仅能看到新车的尾灯造型会较为扁平，并且内部采用了环形的灯带设计，预计其在保险杠等位置也会增加部分蓝色元素作为点缀。
动力方面，预计新车将搭载前后双电机，并且根据版本不同提供多种动力调校，具体参数则预计与宝马iX看齐。作为参考，宝马iX目前提供综合最大功率分别为240千瓦、385千瓦以及M60版本的455千瓦三种动力版本车型，CLTC综合续航里程分别为455公里、665公里和640公里。