富士康将收购采埃孚集团旗下的采埃孚底盘模块股份有限公司50%的股份。该公司估值约为10亿欧元，主要负责乘用车车桥系统的组装，双方的战略合作将进一步增加采埃孚在底盘领域的发展机会，并拓宽富士康在汽车领域的业务。双方的合作将充分发挥彼此的能力，扩大在燃油车，尤其是电动车领域的产品范围。
据悉，新部门计划于2024年1月正式运行。目前该事业部以逾140亿欧元销售额规模成为第一大部门，电驱动事业部以2022年108亿欧元的销售额紧随其后。
汽车事件二： 宝马i5正式迎来下线
日前，宝马官方宣布，宝马i5正式在宝马集团丁格芬工厂下线，该车也成为继宝马iX与宝马i7之后，该工厂生产的第三款纯电动车型。从2021至2024年，宝马计划生产15款纯电动车型。值得一提的是，1973年9月，丁格芬工厂生产的第一款车型就是宝马5系（E12），因此今年也属于丁格芬工厂及宝马5系共同的50周年纪念，意义非凡。
汽车事件三：飞凡极智AI系统OTA上线
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日前，飞凡汽车开始向用户陆续推送全新一代飞凡极智AI系统。据飞凡官方称，该系统通过底层软件架构与AI模型的优化，针对智能座舱以及辅助驾驶功能的使用体验进行了升级。据了解，本次全新一代飞凡极智AI系统的推出，涵盖包括遥控泊车、雷石KTV在内的新增功能22项，功能体验优化43项，并将高速领航覆盖城市增至205个。
汽车事件四：思域TYPE R在这一代之后或将进入电气化
日前，本田技术顾问Ko Yamamoto在接受海外媒体采访时透露，在电动化浪潮的席卷之下，TYPE R也处在了十字路口。可以确定的是，全新思域TYPE R将会是最后一款纯燃油车型，而将来TYPE R徽章若将继续保留，那么必须确保新能源车型依旧拥有驾趣为先的精神，无论是混合动力还是纯电驱动。