G90车内采用360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺。坐进车内，第一眼看到的就是一体式智慧三联屏，一块10.25英寸液晶仪表、一块12.3英寸中控屏以及一块12.3英寸附加触控屏，这三块屏幕能相互推送导航、音乐等信息。即便是坐副驾，也能追剧、看大片、听音乐、看小说、查位置、查资讯、养电子宠物等等，搭载蜘蛛智联车联网系统，拥有包括导航、娱乐、车辆控制、全车影像等功能。液晶仪表上除了显示常规的车辆信息外，还可以显示AR实景功能，在驾驶时还拥有道路标识、实景标线、车外物体检测等功能，在开启导航后让行车信息更加直观方便的同时也确保了道路安全。副驾配备的12.3英寸互动触控屏，包括分区空调的调节、视频音乐播放、导航设置等功能，可以帮助主驾完成相关的联动操作，也可以独立进行视听娱乐的体验。最右侧还有一块隐藏式的3英寸imon屏，每当呼唤智能语音系统的时候，会有机器人AI出来互动，让车内的交互乐趣十足，豪华感科技配置相得益彰。G90车内A、B柱上分别安装了DMS主驾驶和OMS乘客区生物识别系统，人脸识别成功后车辆便可以自动调整座椅、后视镜、空调等预先的设置，特别是第二排乘坐即使换了另一侧的座位，系统在识别后仍然能自动同步之前的个性化设置，堪称VIP式的待遇。
动力方面，G90搭载上汽集团和通用汽车联合研发的NF2 2.0T发动机，加入了48V轻混系统，最大功率172kW，综合最大扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，0-100km/h加速仅需9.6秒。48V轻混在日常的启动、启停、低速行驶和滑行等工况下，可以节省燃油消耗。轻混的加入，让G90的起步有媲美电车般的迅捷，丝滑又有劲，没有启动按键，系好安全带挂D挡即可出发。G90拥有经济、运动、标准等驾驶模式，不同模式下在方向盘力度、油门灵敏度和挡位转速上会有一些细微差别，即便是油门踩到底，经济模式下的动力输出相当柔和。在标准模式下，动力输出要比经济模式强一些。运动模式的油门响应更积极，能更好地帮助超车。
作为一款MPV车型，G90的操控依旧可圈可点。底盘调教上，上汽大通G90采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架设计，还特意使用了FAD减震器和高强度液压衬套。这种轿车的设计方式无疑提升了车辆乘坐的平顺性和舒适性，在经过颠簸路段和部分坑洼路面时，滤震效果也比较明显，车身没有多余的震动，为乘坐的舒适性提供了保障。