它的豪华还给到了最容易忽视的第三排，第三排依旧是独立的豪华航空座椅，还有电动调节、独立扶手、腿托等等，让你的家人和客户在第三排也能感受到来自G90的贴心照料，这难道不是豪华吗？这可是在很多MPV身上都找不到的诚意呢。
作为一台新时代的智驾MPV，它还拥有L2++级别的智能驾驶辅助系统，除了前面说的7个高清摄像头以外，G90还配有5个毫米波雷达，辅以算力高达16TOPS的TI智能辅助驾驶芯片，实现包括ACC、ICA、LKA等在内的MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶功能，支持在部分城市的高速或城市快速路（高精地图覆盖, 全国陆续开放）开启，车辆基于设定好的导航路线，智能调节最优行驶路径。当监测前方车辆以低于巡航车速行驶时，车辆在驾驶员的有效监控下，变更车道行驶，同时兼顾特殊路况处理功能。
动力：可油可电，平平顺顺
动力虽然不是MPV的核心竞争力，但也值得一提，而G90采用的是上汽和通用联合研发的NF2 2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率172kW,峰值扭矩达到了390N·m，没有很夸张也没有足够高的可玩性，就是有轻混加持后显得更加迅捷丝滑，再配备爱信的8AT，动作就更轻柔和平顺了，总的来讲，你要想让MPV开出跑车的感觉，G90无能为力，但你想要跑出轻柔欢快的旋律，G90说它行。