日前马自达最新发布的CX-60，绝对是那种会让喜欢马自达的精神尖叫的车型，它几乎拥有了一切让马自达粉丝兴奋的配置 - 全新SMSSA平台（SkyactI Multi Solution Scalable Architecture), 马自达首款插混动力总成，后驱，最大系统功率功率超过320马力，这一切都让新CX-60令人激动。
而且，马自达CX-60仍然没有放弃其独有的“造型”和“乐趣”导向设计，CX-60的造型整体的体态比较运动，可设计从任何角度来看，似乎都没有太多出彩的地方，但就和之前的很多马自达车辆一样，在粉丝的眼里，它就是好看。
马自达新CX-60的长宽高数据分别为4745、1890和1670毫米，轴距2870毫米，从尺寸上来说，比现款的前驱CX-50要大一些，但比即将推出的CX-70要窄一些。由于其混动的身份，其自身重量自然不会底，其车重已经超过了2吨，或许正因如此，其最高车速被电子限速在200公里/小时，这么沉重的大块头，速度再快，出了事故破坏力非常大。
如果你对马自达CX-60的外饰着迷的话，那么其内饰则真的让你提不起题啊多兴趣来，你会感觉无论是深色调的内饰主题，还是浅色调的内饰主题，都还是2010年代的日系车设计，虽然让然保留了一些居家感，但是科技感真的是让人看不出来，整体氛围老气横秋，而且马自达还是没有向“大屏”的设计趋势妥协。