据悉，正向自研的GMC混动系统搭载的2.0ATK发动机，最高热效率42.1%；GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，能实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%；电池采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%。
据张跃赛透露，正向自研的GMC混动系统具有强拓展性，将涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
路线二则通过广汽2.0TM发动机，匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。例如，搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，一箱油能跑超2022公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar）。
此次亮相的传祺影酷，将率先搭载钜浪混动技术，是钜浪混动GMC 2.0首款SUV。新车将延续EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，搭配放射状格栅条和“启示之眼”大灯，更具科技感和未来感。