第一：影酷分别聚焦ADiGO SPACE智能座舱和ADiGO PILOT辅助驾驶两大核心场景，实现智能科技的全面进化。车身配置了强大辅助驾驶功能，不管是安全方面还是驾驶辅助系统方面，与同级别混动车型对比，优势明显。
第二，影酷搭载高通骁龙8155车规级芯片，这是现阶段运算速度最快，运算能力最强的车用芯片之一，有了它的加持，加速了个性功能的运算速度和能力，从而大大提升车机的智能化与娱乐化程度。在动力方面，传祺影酷搭载的是2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的钜浪混动系统，其发动机最大功率140马力，有着42.1%的热效率。而且还使用了混动专用的2挡DHT变速箱。这套动力的强大不仅仅只体现在了数据上，接下来我说说我的试驾感受。
我对这套动力的表现总结为：顺、静、省。先来说顺，从起步到加速，不同模式之间切换顺畅，如果不看仪表盘，你基本上感受不到是哪种模式在运行。同时，有了混动专用的变速箱加持，也感受不到挡位切换带来顿挫，就连轻微的震动也没有。
第二是静，静主要是两方面的变现。首先就是动力系统，混动起步都是电机完成，没有发动机的声音，很安静，另外就是行驶中的安静，底盘对噪音的隔绝做得非常到位，这很大程度上提升了行车的舒适性。第三是省，在钜浪混动系统的加持下，影酷的油耗表现特别让人意外。影酷续航持久，我们实测两次基本上每一箱油保证能在1200km以上，高速和市区综合油耗最低是能达到4.76L/100km。这样的燃油经济性，大大降低了我们的用车成本，而且还提升了车辆本身的行驶品质。另外，影酷的底盘设计是偏向家用的性格，市区内中低速，偏于柔软的调校很好地过滤了减速带和坑洼路面带来的震动，在中高速时又能给车辆提供了较好的支撑和稳健的抓地力，可以说，舒适与安全同在。